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CHOCKS NG-L - NEW GENERATION

 

20 Jahre Erfahrung im Vertrieb und Entwicklung von Aircraft Chocks führen jetzt zu einer völligen Neuent­wicklung und Neuen Generation von Aircraft Chocks. Sie kombinieren die Vorteile des Materials Polyurethan mit einen völlig neuen Verfahren der Zusammenführung von unterschiedlichen Materialien.

BESCHREIBUNG

  • Spezielles Polyurethan – sehr verschleißfest, splittert nicht, widerstandsfähig gegen Chemikalien wie Enteisungsmittel
  • Hält zuverlässig auch auf rutschigen Untergründen
  • Weithin sichtbar, alle Farben lieferbar
  • Optimale Passform für den Reifen
  • Passend für alle Flugzeugräder ab General Aviation bis Großraum-Flugzeug

BILDER

Slideshow 04 Chock NG L
Slideshow 02 Chock NG L
Slideshow 03 Chock NG L
Slideshow 01 Chock NG L
  • Slideshow 04 Chock NG L
  • Slideshow 02 Chock NG L
  • Slideshow 03 Chock NG L
  • Slideshow 01 Chock NG L

TECHNISCHE DATEN

Haupteigenschaften

Grafik NG L 3


Querrillen auf Schräge verhindern ein verschieben der
Chocks durch Flugzeugrad

 

45° Schräge für optimale Auflage des Rades, sodaß der Druck nach unten geht und nicht nach vorne geschoben wird

 

Höhe 165mm hält bis A380 alle Flugzeuge sicher
 

.

Oberseite aus sehr hartem PUR, das auch unter hoher Belastung nicht zusammengequetscht wird

 

Niedrige Kante, dadurch geeignet
für alle Flugzeugräder von Allg. Luftfahrt bis A380

 

Durchlässe für Gewichtsreduzierung
zur leichteren Handhabung durch das Personal

Logo auf Rückseite eingravierbar

In allen Farben lieferbar


Unterseite (schwarz) aus weicherem PUR. Durch scharfkantiges Profil festsitzend auf glatten Untergründen. Oberteil und Unterteil sind unlösbar vergossen.

 

 

Weitere Ausführungen

 Skizze02 Chocks S

Modell S  - für Kleinflugzeuge, Businessjets und GSE-Equipment

Werden Chocks nur für General Aviation eingesetzt, so können auch kleinere Chocks verwendet werden, die besonders leicht sind und mit einem eingegossenen Seil zusammengehalten werden. Diese Chocks haben ebenfalls eine Schräge von 45° für optimales Anliegen am Reifen.
Die gleichen Chocks können bei GSE-Geräten am Flugzeug eingesetzt werden - zunehmend fordern Airlines, dass GSE-Geräte am Flugzeug mit Chocks gesichert werden.

Abmessungen/ Eigenschaften:

  • 75 x 80mm mit einer Länge von 200mm
  • Paarweise mit Seil verbunden
  • Auf Wunsch mit Logo oder Schriftzug

 

Fordern Sie hier Ihr unverbindliches Angebot an.