Warum die laute und verbrauchsintensive Flugzeug-APU laufen lassen, wenn ein Bodenstromgerät diese Aufgabe übernehmen kann?

Dieses Bodenstromgerät ist der Standard auf vielen Flughäfen: Einfache Bedienung, robuste Komponenten und hohe Zuverlässigkeit werden von den Anwendern geschätzt. Somit können Sie die Stromversorgung durch die Flugzeug-APU (auxiliary power unit) getrost abstellen.

BESCHREIBUNG

Guinault setzt auf eine einfache Bedienung der Geräte – so kann Ihr Personal schnell und ohne langwierige Schulung direkt mit dem Bodenstromgerät arbeiten.

Die GPUs sind besonders leise, was viele Kunden schätzen.

Guinault bietet auch einen Remotezugang an. Aktuelle Geräteinformationen sind am PC, Tablet oder Smartphone jederzeit abrufbar. Das ermöglicht Ihnen eine genaue Abrechnung mit den Airlines.

Was Guinault-Bodenstromgeräte außerdem auszeichnet:

  • Niedrigste TCO (Total Cost of Ownership), damit Sie wettbewerbsfähig sind.
  • Hohe Zuverlässigkeit und robuste Verarbeitung, somit keine ungewünschten Ausfälle
  • GA-Serie: 400Hz mit/ ohne 28Vdc mit Dieselmotor
  • Leichtbauweise mit GFK-Haube für leichtes Handling
  • Leistung von 90kVA bis 180kVA erhältlich
  • Sehr kleiner Wendekreis für maximale Flexibilität am Flugzeug
  • Optional 1714 UpM für optimalen Kompromiß zwischen Leistung und Verbrauch
  • Motor Ihrer Wahl: John Deere, Deutz, Perkins, Cummins, Iveco
  • Montage optional auf LKW, in Flugzeugschlepper etc.

Bilder

TECHNISCHE DATEN

HAUPTEIGENSCHAFTEN

Guinault GPU GA

MOTOR

  • Turbodiesel-Motor
  • Wasserkühlung
  • Drehzahl: 2182 UpM (optional 1714rpm)

GENERATOR

  • von GUINAULT in Frankreich gefertigt
  • 400Hz, 115/200V
  • 22 Pole, bürstenlos (28 Pole bei 714Upm), Einzellager, selbsterregt, mit eingebautem Lüfter
  • GUINAULT PCB Schaltkasten vom Typ RS525 mit elektronischer Spannung

SICHERHEITSVORKEHRUNGEN

Elektrisch

  • Überspannung
  • Unterspannung
  • Überfrequenz
  • Unterfrequenz
  • Überlast

Motor

  • Batterieladefehler
  • Zu hohe Drehzahl
  • Zu hohe Öltemperatur
  • Zu niedriger Öldruck
  • Verstopfung des Luftfilters

AUSGÄNGE

115/200V-400Hz, Länge 10 m mit Standard Steckbuchse ISO461.

HAUPTKAROSSERIE

  • Verzinktes Chassis für vollen Korrosionsschutz
  • Polyester Haube
  • Führungsvorderachse mit Kugellager
  • Automatische Feststellbremse, wenn die Zugdeichsel gehoben oder abgesenkt ist
  • Kabelwannen auf beiden Geräteseiten
  • Luft-Reifen 600×9
  • Benzintank 260 Liter

OPTIONEN

    • 800A dauerhaft – 1800A für 3 S – Spitzenwert 2400A
    • 1 Ausgang Länge 10m mit Standard Steckbuchse Stanag 3302
    • gleichzeitige Verwendung von DC + AC Ausgang28Vdc Ausgang,
    • GUINAULT Gleichrichterumwandlungseinheit
  • Niedrigdrehzahl Generator 1714 Upm für optimierten Geräuschpegel und Kraftstoffverbrauch
  • Erhöter Lärmschutz
  • Set für Kaltstart
  • Wegfahrwarnung bei eingestecktem Kabel
  • Schutz vor Sand/Wind
  • Automatisches Motoröl-Nachfüllsystem
  • Automatischer Gerätestop, wenn keine Leistungsabnahme gegeben ist
  • Any additional electrical outputs upon request
  • Fach für Kegel und Flugzeug-Bremsklötze am Gerät besfestigt
  • Motoren bis zu Stage 5 Abgasnorm erhältlich

„Zu den Geräten kann ich bisher nur Gutes berichten. Also laufen gut, sind gut zu bedienen und sehr leise. Trotzdem dass es Anhängergeräte sind, sind sie überraschend viel im Einsatz.“

Horst HertingFMO Airport Services GmbH

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Viel Spaß beim Durchblättern!